作者｜水木公

編輯｜劉偉

最安全的電動車終于來了？

就在昨晚，沃爾沃發布了旗下首款純電旗艦SUV——EX90。新車延續了沃爾沃經典外觀內飾設計風格，透露著濃濃的北歐冷淡風格。

作為燃油車時代的安全扛把子，即使電動化，沃爾沃也沒有忘記自己的初心。安全方面，沃爾沃這次用上了先進的中央計算平臺和軟件功能，還搭載了Luminar研發的激光雷達等硬件裝備，用來提升輔助安全性表現。

新車將于2023年秋季開啟海外預訂，2024年開啟交付，雖然國內上市還沒有消息，但是接下來還是和極果君一起，先過一把眼癮吧。

外觀方面，沃爾沃EX90整體和此前發布的沃爾沃概念車為藍本，前臉采用了常用的封閉式面板，而沃爾沃經典的雷神之錘大燈也在造型方面進行了保留和細微調整，相比目前在售車型更加地耐看。

車身側面線條感非常突出，充滿力量感的腰線看起來并不臃腫，反而有幾分秀氣。距沃爾沃官方介紹，這樣的設計方案靈感來自于游艇，不知道各位get到了嗎？

隱藏式門把手和低風阻輪圈的設計，也讓這輛EX90的風阻系數達到了0.29Cd，非常給力。

尾部來看，相較于其他車型，EX90的尾部設計進行了較大幅度的改動，雖然造型上還能看出來XC90的維京之斧招牌尾燈，但是整體還是進行了分體式處理，下半部分點亮后呈現出C字樣式，既保持了沃爾沃的辨識度，又有點像極星。

除了外觀部分，這次的內飾也是新車的一大亮點。

沃爾沃EX90秉持了家族化的內飾風格，繼續采用極簡式設計理念，可以看到儀表盤采用了窄條式液晶儀表，而中控采用了豎向排列的14.5 英寸的懸浮式中控屏，當然，驍龍8155芯片雖遲但到。

同時在內飾用料上，沃爾沃采用了大量天然，可追溯來源的環保材料，貫徹了可持續理念。與此同時貫穿式的空調出風口，也讓整車的前排看起來更加規整，有層次感。

沃爾沃經典的排擋桿設計，變成了懷擋，看起來還是挺可愛的。

車機系統方面，相較于造車新勢力來說，沃爾沃把一切都化繁為簡。儀表盤上只顯示重要數據，中控屏采用上下分體式布局，以導航為主界面，功能按鈕也是一目了然。

同時，新車的儀表盤實時顯示車道線，和車輛建模，讓駕駛車可以第一時間掌控車輛狀態，未來這套系統還會進一步進行優化升級，讓整車變得更加智能。說到智能就不得不提一下，這次的沃爾沃輔助駕駛系統，也是非常用心的。

為避免情緒、分心等因素影響駕駛狀態，進而影響駕駛安全。沃爾沃EX90將引入DUS雙攝像頭駕駛員感知系統。

這套系統由兩個攝像頭加電容式方向盤構成，它們將更深入地了解駕駛員在駕駛過程中分心、困倦甚至醉酒的狀況。當駕駛員的注意力無法集中在駕駛上并且需要提供支持時，未來車機將有能力介入并完成安全駕駛決策。

沃爾沃EX90將搭載美國硅谷高科技公司Luminar研發的激光雷達，在反射率10%的條件下，該激光雷達的探測距離能夠達到250米。與激光雷達一起，車上的5個車身雷達、8個攝像頭和16個超聲波傳感器將協同工作。

沃爾沃汽車通過研究分析，隨著激光雷達技術的運用，預計重大傷亡事故將減少20%，避免車輛碰撞的比例整體最高可以提升9%。

沃爾沃EX90還將搭載安全冗余系統，以提供更全面的安全防護。其自動駕駛計算機由英偉達Orin芯片驅動，達到254TOPS（每秒萬億次操作）的計算能力。

據悉，沃爾沃EX90已經具備支持自動駕駛的硬件，經過全面驗證并獲得所有必要的監管批準，沃爾沃EX90能夠在良好天氣條件、有前車引導、設有障礙物隔開的城市高速公路等有限條件下提供最高60公里/小時的自動駕駛功能。

無人監管級的高度自動駕駛功能在通過安全測試之后，將率先在美國加州推出，隨后再隨著沃爾沃汽車獲得必要的監管批準而逐步推向全球其他市場和地區。沃爾沃EX90自動駕駛的可用性和激活啟用要取決于各地區、國家和市場的監管規定。

動力和續航方面目前資料不多，大概能知道車輛的動力和標定續航里程。沃爾沃 EX90 基于 SPA2 平臺生產，搭載雙電機，并提供兩種不同的動力調校。

其中低功率版電機最大功率 407 馬力，最大扭矩 770 ?！っ?；高功率版電機最大功率 503 馬力、最大扭矩 910 ?！っ?，新車搭載 111kWh 的大容量電池，將提供 467 公里和 600 公里兩種續航版本車型。

但是目前官方尚未公布該車型在國內的測試工況下的續航里程，參考同樣搭載111千瓦時電池組的極星3，沃爾沃EX90預估續航里程應該在600公里左右。

按照沃爾沃規劃，到2025年，其全球銷量的50%由純電動車型組成，50%將是混合動力汽車；到2030年，沃爾沃全面轉向生產純電動汽車。

其實從命名上我們不難看出，新款EX90更像是XC90的純電版本，但是從平臺上來講，EX90可是純粹的純電動車型。XC90在國內豪華中大型SUV中銷量還算不錯，正面硬剛的都是寶馬X5、奔馳GLE的車型。

如今電動化的EX90來了，作為沃爾沃的旗艦純電SUV，對手包括但不限于寶馬iX、特斯拉Model X這種豪華中大型純電動。

至于最后這輛車什么時候上市國內，市場表現到底如何，在這里極果君仍然要打一個問號。不過各位沃爾沃粉絲們，這樣的純電沃爾沃你們認可了嗎？歡迎來評論區一起聊聊。